惠州在深圳東部，在地鐵十四號線的規劃中可以看出，國家的發展策略看似是把深惠同城化。由於樓價相對地大落後，所以對不少深圳工作的人住在惠州也算是一個好選擇。
我在百度地圖做了一個簡單的估算，從深圳中心去福田口岸出發，如果開車到惠陽，預計時間應該是1小時40分鐘。不算近。
但如看以下的地鐵線路圖 （末建成），估算從出發到惠州南站，大概是二十個站，時間應該為大概一小時。其實也不算太壞。
我們再看看現在深圳地鐵的平均速度，大概時速是 38 公里，和香港的 33 公里是差不多。但可以看到如站數少，距離長的線，如 11 號線，時速是可以去到 56 公里。維基百科現在說，”深圳地铁14号线，总体规划自福田会展中心至惠州南站及新桥站。深圳一期建设段为沙田到岗厦北，主线线路总长约50.4km，设站15座。惠州段约11.1公里，设站4座，平均站间距3.3km；全线设车辆段1座，停车场3座；全线设主变电所4座；控制中心设置在深云车辆段NOCC。将于2017年12月28日正式开工，计划2022年12月31日竣工。”。這樣看來，估計時間也是大概一小時左右，可由惠州南直達福田會展中心。
線路名稱 | 長度（千米） | 车站数 | 行驶时间（分钟） | 平均時速 | 平均每站時間 ( 分鐘） |
41.0 | 30 | 67 | 36.72 | 2.23 | |
35.7 | 29 | 64 | 33.47 | 2.21 | |
41.7 | 30 | 69 | 36.26 | 2.30 | |
20.5 | 15 | 32 | 38.44 | 2.13 | |
40.0 | 27 | 63 | 38.10 | 2.33 | |
30.1 | 28 | 55 | 32.84 | 1.96 | |
25.3 | 22 | 45 | 33.73 | 2.05 | |
51.7 | 18 | 55 | 56.40 | 3.06 | |
總數 | 286 | 199 | 450 | 38.13 | 2.26 |
惠州南站也是高鐵站, 現在已有高鐵直通深圳的深圳北站，全程只需要三十分鐘，二十元的票價。這是一個很合理的價錢，相比香港現在由屯門到鰂魚涌上班的高薪白領，現在也要付 27元的票價。而時間方面尚算合理。
我問惠州的地產經紀，找了幾個樓盤，做了一些研究。其中一個錦江．海悅中心，還是不錯的。暫時是草洋站附近的唯一住宅樓盤，可惜是期貨，要 2019 才交收。但草洋站實地考察過後，現在其實很多地方還在建設中，將來說不定有更多樓盤更接近地鐵站。
樓盤 | 賣點 | 最小面積 | 單價 |
榮達豐園 | 接近惠州南站 | 97 | 12500 |
德明華庭 | 遠離巿中心 | 85 | 14000 |
德威花園城 | 遠離巿中心 | 95 | 9800 |
錦江．海悅中心 | 地鐵草洋站旁 | 91 | 13000 |
已現時深圳龍崗的樓巿已達40000 一平米的情況下，估計將來地鐵線如真如以上所論述，可以建一小時的便捷同城圈的話，兩地的樓價將會拉近。