惠州2017冬樓巿分析 – 深圳 14 號線的展望

Jack Chan物業投資Leave a Comment

惠州在深圳東部,在地鐵十四號線的規劃中可以看出,國家的發展策略看似是把深惠同城化。由於樓價相對地大落後,所以對不少深圳工作的人住在惠州也算是一個好選擇。

我在百度地圖做了一個簡單的估算,從深圳中心去福田口岸出發,如果開車到惠陽,預計時間應該是1小時40分鐘。不算近。

但如看以下的地鐵線路圖 (末建成),估算從出發到惠州南站,大概是二十個站,時間應該為大概一小時。其實也不算太壞。

Screen Shot 2017-12-26 at 12.31.13 PM.png

我們再看看現在深圳地鐵的平均速度,大概時速是 38 公里,和香港的 33 公里是差不多。但可以看到如站數少,距離長的線,如 11 號線,時速是可以去到 56 公里。維基百科現在說,”深圳地铁14号线,总体规划自福田会展中心至惠州南站及新桥站。深圳一期建设段为沙田到岗厦北,主线线路总长约50.4km,设站15座。惠州段约11.1公里,设站4座,平均站间距3.3km;全线设车辆段1座,停车场3座;全线设主变电所4座;控制中心设置在深云车辆段NOCC。将于2017年12月28日正式开工,计划2022年12月31日竣工。”。這樣看來,估計時間也是大概一小時左右,可由惠州南直達福田會展中心。

線路名稱 長度(千米) 车站数 行驶时间(分钟) 平均時速 平均每站時間 ( 分鐘)

1号线 (罗宝线)

41.0 30 67

36.72

2.23

2号线 (蛇口线)

35.7 29 64

33.47

2.21

3号线 (龙岗线)

41.7 30 69

36.26

2.30

4号线 (龙华线)

20.5 15 32

38.44

2.13

5号线 (环中线)

40.0 27 63

38.10

2.33

7号线 (西丽线)

30.1 28 55

32.84

1.96

9号线 (梅林线)

25.3 22 45

33.73

2.05

11号线 (机场线)

51.7 18 55

56.40

3.06

總數

286 199 450

38.13

2.26

惠州南站也是高鐵站, 現在已有高鐵直通深圳的深圳北站,全程只需要三十分鐘,二十元的票價。這是一個很合理的價錢,相比香港現在由屯門到鰂魚涌上班的高薪白領,現在也要付 27元的票價。而時間方面尚算合理。

我問惠州的地產經紀,找了幾個樓盤,做了一些研究。其中一個錦江.海悅中心,還是不錯的。暫時是草洋站附近的唯一住宅樓盤,可惜是期貨,要 2019 才交收。但草洋站實地考察過後,現在其實很多地方還在建設中,將來說不定有更多樓盤更接近地鐵站。

樓盤 賣點 最小面積 單價
榮達豐園 接近惠州南站

97

12500

德明華庭 遠離巿中心

85

14000

德威花園城 遠離巿中心

95

9800

錦江.海悅中心 地鐵草洋站旁

91

13000

Screen Shot 2017-12-26 at 1.01.53 PM.png

已現時深圳龍崗的樓巿已達40000 一平米的情況下,估計將來地鐵線如真如以上所論述,可以建一小時的便捷同城圈的話,兩地的樓價將會拉近。

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